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【人勤春早 實(shí)干爭先】返程高峰,他們守護(hù)旅客一路平安
作者:徐變銀
發(fā)布時(shí)間:2025-02-10 08:06:06
編輯:馬燕燕

德令哈工務(wù)段哈爾蓋房建綜合維修車間職工檢修鐵路線路。德令哈工務(wù)段供圖

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 人勤春來早,當(dāng)清晨的第一縷陽光灑滿高原,青藏鐵路職工便開始了新一天的忙碌。他們或穿梭在鐵路沿線,仔細(xì)檢查每一寸鐵軌;或堅(jiān)守在車站,為旅客提供溫馨的服務(wù);或忙碌在維修車間,確保設(shè)備的安全運(yùn)行。春節(jié)后,鐵路迎來旅客返程高峰,他們的每一份努力,都是為了確保青藏鐵路的安全穩(wěn)定運(yùn)行,讓更多旅客安心出行。

  530多公里鐵路線的堅(jiān)守

  2月7日9時(shí),位于海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣的青藏鐵路烏蘭站區(qū)寒風(fēng)作響,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧房建生活段青年突擊隊(duì)的隊(duì)員在站臺上整齊排開,準(zhǔn)備開始一天的鐵路維修工作。

  在青藏鐵路沿線的哈爾蓋房建綜合維修車間里,這支隊(duì)伍有瓦工、管道工、鍋爐工、電工和電機(jī)鉗工5個(gè)不同的工種,肩負(fù)著530多公里、1萬余件鐵路房屋設(shè)備設(shè)施維護(hù)、站房檢修及站區(qū)給排水、電照設(shè)備設(shè)施故障搶修任務(wù),保障沿線鐵路房屋及設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。

  站臺上,氣溫接近零下25攝氏度。“春運(yùn)期間,我們要加大巡檢力度,全力排除設(shè)備設(shè)施故障,確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。”工長馬忠航說,為確保房建設(shè)備設(shè)施在春運(yùn)期間降低故障率,持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮作用,自2024年12月起,他們對工區(qū)所轄烏蘭、青海湖、察汗諾、柯柯、茶卡、鳥島等9個(gè)站區(qū)依次開展了給排水、房屋電照、構(gòu)筑物、供暖設(shè)備設(shè)施及站臺風(fēng)雨棚、圍墻、大門、鐵藝圍欄等臨線設(shè)備設(shè)施的排查整治工作。目前,已完成管轄范圍內(nèi)9個(gè)車站的巡檢工作,共修復(fù)修繕設(shè)備故障70余件。

  大到一座站房,小到一個(gè)電路開關(guān)、一扇門窗、一個(gè)水龍頭、一組暖氣片,他們都要精心維護(hù),讓鐵路多一份安全保障。

  守護(hù)旅客安全之旅

  在平均海拔3000多米的柴達(dá)木盆地深處,敦煌鐵路從茫茫戈壁橫穿而過,青藏集團(tuán)公司德令哈工務(wù)段馬海線路車間塞什騰線路工區(qū)就坐落于戈壁中央。

  由于地處柴達(dá)木盆地深處,這里常年干燥寒冷,風(fēng)沙肆虐,職工們在線路上維修作業(yè)時(shí),經(jīng)常要面對惡劣的氣候條件,工作充滿挑戰(zhàn)。

  “在這個(gè)地方工作,一定要耐得住荒漠的孤寂,咽得下風(fēng)沙的苦澀,扛得起重?fù)?dān)。”工區(qū)工長鮑興鵬說,在這個(gè)偏遠(yuǎn)的工區(qū)里,有14名青年職工長期堅(jiān)守,他們平均年齡不到30歲,肩負(fù)著守護(hù)敦煌鐵路馬海站至塞什騰站48公里鐵路線路的重任。

  除了保障線路的安全,車輛的維修也是確保列車平穩(wěn)運(yùn)行的重要組成部分。為全面提升節(jié)后旅客列車運(yùn)行品質(zhì),西寧車輛段加強(qiáng)對各次運(yùn)用列車的檢查整修,全力為旅客打造安全舒適的乘車環(huán)境。

  西寧車輛段組織技術(shù)骨干,逐項(xiàng)分析研判安全風(fēng)險(xiǎn),積極開展隱患排查整修,加大季節(jié)性、易發(fā)性、傾向性故障的整修力度,全面消除整治盲區(qū),提升車輛運(yùn)行品質(zhì)。

  為營造安全舒適的乘車環(huán)境,西寧車輛段對所有列車上部服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查整修,對車廂內(nèi)充電插座、溫水箱、電暖氣、照明設(shè)施等開展專項(xiàng)整治,并針對節(jié)后臨客加開的實(shí)際,對客車應(yīng)急備品、材料作了全面檢查,保證客車應(yīng)急備品、材料齊全。

  護(hù)好“火車眼”,點(diǎn)亮安全路

  “春運(yùn)期間,客貨流量增大,我們的信號設(shè)備一定要確保安穩(wěn)運(yùn)行,大家檢查仔細(xì),尤其一些細(xì)小部件更要檢查到位。”2月8日,格爾木電務(wù)段格爾木信號車間格爾木信號工區(qū)工長張飛當(dāng)起信號“醫(yī)生”,他帶領(lǐng)工友利用“天窗”時(shí)間為信號設(shè)備“體檢”。

  信號設(shè)備被稱為列車的“眼睛”,其穩(wěn)定運(yùn)行是列車安全行駛的關(guān)鍵。春運(yùn)以來,格爾木電務(wù)段組織各科室車間嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量整治關(guān),認(rèn)真推進(jìn)道岔、軌道電路、信號機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化檢修作業(yè),嚴(yán)格進(jìn)行信號設(shè)備電氣特性測試管理工作,對電氣特性變化明顯的設(shè)備集中進(jìn)行隱患排查工作,重點(diǎn)對電纜絕緣、分路不良區(qū)段、道岔機(jī)械特性等進(jìn)行檢查(測試),并做好車載LKJ數(shù)據(jù)驗(yàn)證和換裝工作、駝峰減速器加熱電阻、道岔融雪裝置的日常維護(hù)檢查和問題追蹤處置,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)處理,降低突發(fā)事件、設(shè)備故障對春運(yùn)秩序的影響,確保春運(yùn)安全。

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  • 2025-02-10 08:06:06
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德令哈工務(wù)段哈爾蓋房建綜合維修車間職工檢修鐵路線路。德令哈工務(wù)段供圖

  青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 人勤春來早,當(dāng)清晨的第一縷陽光灑滿高原,青藏鐵路職工便開始了新一天的忙碌。他們或穿梭在鐵路沿線,仔細(xì)檢查每一寸鐵軌;或堅(jiān)守在車站,為旅客提供溫馨的服務(wù);或忙碌在維修車間,確保設(shè)備的安全運(yùn)行。春節(jié)后,鐵路迎來旅客返程高峰,他們的每一份努力,都是為了確保青藏鐵路的安全穩(wěn)定運(yùn)行,讓更多旅客安心出行。

  530多公里鐵路線的堅(jiān)守

  2月7日9時(shí),位于海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣的青藏鐵路烏蘭站區(qū)寒風(fēng)作響,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧房建生活段青年突擊隊(duì)的隊(duì)員在站臺上整齊排開,準(zhǔn)備開始一天的鐵路維修工作。

  在青藏鐵路沿線的哈爾蓋房建綜合維修車間里,這支隊(duì)伍有瓦工、管道工、鍋爐工、電工和電機(jī)鉗工5個(gè)不同的工種,肩負(fù)著530多公里、1萬余件鐵路房屋設(shè)備設(shè)施維護(hù)、站房檢修及站區(qū)給排水、電照設(shè)備設(shè)施故障搶修任務(wù),保障沿線鐵路房屋及設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行。

  站臺上,氣溫接近零下25攝氏度。“春運(yùn)期間,我們要加大巡檢力度,全力排除設(shè)備設(shè)施故障,確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。”工長馬忠航說,為確保房建設(shè)備設(shè)施在春運(yùn)期間降低故障率,持續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮作用,自2024年12月起,他們對工區(qū)所轄烏蘭、青海湖、察汗諾、柯柯、茶卡、鳥島等9個(gè)站區(qū)依次開展了給排水、房屋電照、構(gòu)筑物、供暖設(shè)備設(shè)施及站臺風(fēng)雨棚、圍墻、大門、鐵藝圍欄等臨線設(shè)備設(shè)施的排查整治工作。目前,已完成管轄范圍內(nèi)9個(gè)車站的巡檢工作,共修復(fù)修繕設(shè)備故障70余件。

  大到一座站房,小到一個(gè)電路開關(guān)、一扇門窗、一個(gè)水龍頭、一組暖氣片,他們都要精心維護(hù),讓鐵路多一份安全保障。

  守護(hù)旅客安全之旅

  在平均海拔3000多米的柴達(dá)木盆地深處,敦煌鐵路從茫茫戈壁橫穿而過,青藏集團(tuán)公司德令哈工務(wù)段馬海線路車間塞什騰線路工區(qū)就坐落于戈壁中央。

  由于地處柴達(dá)木盆地深處,這里常年干燥寒冷,風(fēng)沙肆虐,職工們在線路上維修作業(yè)時(shí),經(jīng)常要面對惡劣的氣候條件,工作充滿挑戰(zhàn)。

  “在這個(gè)地方工作,一定要耐得住荒漠的孤寂,咽得下風(fēng)沙的苦澀,扛得起重?fù)?dān)。”工區(qū)工長鮑興鵬說,在這個(gè)偏遠(yuǎn)的工區(qū)里,有14名青年職工長期堅(jiān)守,他們平均年齡不到30歲,肩負(fù)著守護(hù)敦煌鐵路馬海站至塞什騰站48公里鐵路線路的重任。

  除了保障線路的安全,車輛的維修也是確保列車平穩(wěn)運(yùn)行的重要組成部分。為全面提升節(jié)后旅客列車運(yùn)行品質(zhì),西寧車輛段加強(qiáng)對各次運(yùn)用列車的檢查整修,全力為旅客打造安全舒適的乘車環(huán)境。

  西寧車輛段組織技術(shù)骨干,逐項(xiàng)分析研判安全風(fēng)險(xiǎn),積極開展隱患排查整修,加大季節(jié)性、易發(fā)性、傾向性故障的整修力度,全面消除整治盲區(qū),提升車輛運(yùn)行品質(zhì)。

  為營造安全舒適的乘車環(huán)境,西寧車輛段對所有列車上部服務(wù)設(shè)施進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查整修,對車廂內(nèi)充電插座、溫水箱、電暖氣、照明設(shè)施等開展專項(xiàng)整治,并針對節(jié)后臨客加開的實(shí)際,對客車應(yīng)急備品、材料作了全面檢查,保證客車應(yīng)急備品、材料齊全。

  護(hù)好“火車眼”,點(diǎn)亮安全路

  “春運(yùn)期間,客貨流量增大,我們的信號設(shè)備一定要確保安穩(wěn)運(yùn)行,大家檢查仔細(xì),尤其一些細(xì)小部件更要檢查到位。”2月8日,格爾木電務(wù)段格爾木信號車間格爾木信號工區(qū)工長張飛當(dāng)起信號“醫(yī)生”,他帶領(lǐng)工友利用“天窗”時(shí)間為信號設(shè)備“體檢”。

  信號設(shè)備被稱為列車的“眼睛”,其穩(wěn)定運(yùn)行是列車安全行駛的關(guān)鍵。春運(yùn)以來,格爾木電務(wù)段組織各科室車間嚴(yán)把設(shè)備質(zhì)量整治關(guān),認(rèn)真推進(jìn)道岔、軌道電路、信號機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化檢修作業(yè),嚴(yán)格進(jìn)行信號設(shè)備電氣特性測試管理工作,對電氣特性變化明顯的設(shè)備集中進(jìn)行隱患排查工作,重點(diǎn)對電纜絕緣、分路不良區(qū)段、道岔機(jī)械特性等進(jìn)行檢查(測試),并做好車載LKJ數(shù)據(jù)驗(yàn)證和換裝工作、駝峰減速器加熱電阻、道岔融雪裝置的日常維護(hù)檢查和問題追蹤處置,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)處理,降低突發(fā)事件、設(shè)備故障對春運(yùn)秩序的影響,確保春運(yùn)安全。

作者 徐變銀
編輯:馬燕燕
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