朱召前介紹鐵軌信號(hào)設(shè)備。余暉 攝

　　青海新聞網(wǎng)·大美青海客戶端訊 2月5日，大年初八，對(duì)于大多數(shù)上班族來(lái)說(shuō)是年后開(kāi)工的第一天。而對(duì)于距離海西蒙古族藏族自治州格爾木市近100公里的中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木電務(wù)段信號(hào)車間納赤臺(tái)信號(hào)工區(qū)工長(zhǎng)朱召前來(lái)說(shuō)，十多年來(lái)，春節(jié)假期里的每一天都是工作日。

　　室外冷風(fēng)呼嘯，工區(qū)辦公室里卻整潔而溫暖，朱召前正和信號(hào)工們仔細(xì)查看實(shí)時(shí)電路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，“在我們信號(hào)工的崗位上，沒(méi)有復(fù)工一說(shuō)，我們不僅要日日開(kāi)工，而且要做到日日善工、日日完工，保護(hù)好火車的‘眼睛’。大家看，現(xiàn)在信號(hào)設(shè)備的各個(gè)參數(shù)均在穩(wěn)定范圍內(nèi)，前幾天剛下過(guò)雪，岔區(qū)各個(gè)部位還是得多注意，咱們每天‘天窗’作業(yè)的時(shí)候務(wù)必要觀察到位，及時(shí)清理。”朱召前邊向記者介紹，邊給身邊的年輕信號(hào)工講到。

　　“你們還不太了解吧，‘天窗’作業(yè)是我們鐵路信號(hào)工的行話，意思就是列車運(yùn)行圖預(yù)留的在運(yùn)營(yíng)線上進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間，每天收到公司調(diào)度所下達(dá)的‘天窗’開(kāi)始的指令后，我們才能上道維護(hù)檢修信號(hào)設(shè)施。”一旁的信號(hào)工姚宏明接著向記者解釋道。

　　“是的，‘天窗’作業(yè)是我們每日最重要的一項(xiàng)工作，尤其在春運(yùn)期間，工區(qū)當(dāng)班的每一個(gè)人都不敢有一點(diǎn)馬虎。今天早上九點(diǎn)，工區(qū)接到指令，可以開(kāi)始‘天窗’作業(yè)，我們隨即按照提前安排好的分工各司其職，為確保設(shè)備和人身安全，還專門指定兩人負(fù)責(zé)安全防控，保證人車的絕對(duì)安全。”朱召前介紹。

朱召前（右一）帶領(lǐng)年輕信號(hào)工開(kāi)展實(shí)操分析。余暉 攝

　　2014年，納赤臺(tái)建站后，經(jīng)驗(yàn)豐富的朱召前就被調(diào)到這里繼續(xù)擔(dān)任工長(zhǎng)。十一年里，朱召前在春節(jié)與家人團(tuán)聚的時(shí)候只有一次。“我印象很深刻，那是2022年春節(jié)，本應(yīng)該輪休后在年前就回工區(qū)的，但是受到當(dāng)時(shí)疫情的影響，沒(méi)能在春節(jié)前回到崗位，只能辛苦了守在‘家里’的工友們。”說(shuō)起十幾年來(lái)唯一一次“被迫”在家過(guò)年，朱召前似乎并沒(méi)有多高興：“說(shuō)實(shí)話，那次年是在家過(guò)了，可我心里卻一直惦記著工區(qū)。”

　　也許是三十四年的歷練，又或許是父輩和家庭的影響，朱召前堅(jiān)守信號(hào)工崗位的心從未改變。朱召前說(shuō)：“我是個(gè)‘60后’，父輩那一代就是鐵路人，家里兄弟姐妹4個(gè)，有3個(gè)也都是鐵路職工。而且，90年代初我剛參加工作的時(shí)候自然環(huán)境比現(xiàn)在惡劣，有時(shí)候連吃飯、喝水都成問(wèn)題。再看看現(xiàn)在，工區(qū)2023年搬進(jìn)了新樓房，宿舍、食堂、辦公室、監(jiān)測(cè)室、娛樂(lè)室一應(yīng)俱全，工作和生活都得到了很好的保障。”

　　“對(duì)了，小姚，該干的事兒別落了，咱們邊實(shí)操邊給記者介紹。”朱召前順手拿起記錄本，帶著徒弟們走進(jìn)模擬操作室，“這是我們模擬室外軌道作業(yè)的實(shí)操課堂，每天‘天窗’作業(yè)后，我們都要再分析分析，操作幾遍，重復(fù)的操作和交流能讓年輕人更熟悉業(yè)務(wù)，相互發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在工作中就會(huì)更得心應(yīng)手。”

　　“現(xiàn)在可不像以前，工區(qū)配備了現(xiàn)代化的設(shè)備設(shè)施，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、電碼化、計(jì)軸等等，作為一個(gè)老人，我也得不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、新技能，通過(guò)查看資料學(xué)習(xí)領(lǐng)悟，不懂的地方還要虛心向電務(wù)段技術(shù)人員和施工單位人員求教，自己弄懂了、學(xué)透了，才能做好傳幫帶，讓青年信號(hào)工成長(zhǎng)起來(lái)。”朱召前說(shuō)。

　　在“老工長(zhǎng)”的帶領(lǐng)下，納赤臺(tái)工區(qū)在管轄車站的設(shè)備檢修維護(hù)中，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次因人為的漏檢、漏修造成責(zé)任及事故，他帶領(lǐng)的許多青年職工也因表現(xiàn)出色被招聘到車間、段、集團(tuán)公司的重要崗位。“在我眼里，朱工不僅是我們工作上的師傅，也是我們?cè)诠^(qū)的‘家長(zhǎng)’。春節(jié)期間，工作任務(wù)更加繁重，他依然放棄回家，和我們一起‘天窗’作業(yè)、查監(jiān)控、練實(shí)操，生活上的關(guān)心也是無(wú)微不至，不管誰(shuí)有個(gè)頭疼腦熱，他總是第一時(shí)間遞上熱水和藥，自己扛下剩余的工作任務(wù)。”信號(hào)工趙文杰說(shuō)。

　　“你們將來(lái)都是工區(qū)的主力軍，工作上盡心帶，生活上用情幫是我這個(gè)老人應(yīng)當(dāng)做的。身邊有你們這樣一群講團(tuán)結(jié)、甘奉獻(xiàn)的鐵路人一起守好崗位、護(hù)好信號(hào)設(shè)備，我真有一種說(shuō)不出的幸福。如果沒(méi)啥特殊情況，守完這個(gè)春節(jié)，下半年我就準(zhǔn)備退休了，可得珍惜跟你們待在一起的時(shí)間吶。”朱召前說(shuō)道。