青海新聞網·大美青海客戶端訊（記者 包拓業 通訊員 黨敏嘉 馬正俊 報道）8月24日凌晨0時30分，青藏鐵路湟源站內熱鬧非凡，挖掘機、清篩機、多功能鐵路篩分機、液壓搗固機等機械聲和作業人員的號子聲交織在一起。

　　“天窗命令已下達，大家認真執行手比、眼看、口呼后開始上道作業。”隨著青藏集團公司西寧工務段哈爾蓋重點維修車間施工負責人游亮的一聲令下，120余名工務“小黃人”紛紛帶上機具奔向鐵路，12臺大型機械緩緩駛入，只為爭分奪秒完成當日道岔清篩作業。“清篩作業是通過清挖舊砟、篩掉污土、填換新砟，消除因風吹日曬、列車碾壓造成道床板結、翻漿冒泥等病害，恢復道床彈性，保持線路排水通暢。”游亮介紹。

　　挖掘機揮動著巨大的機械臂，碩大的鐵爪將軌枕下的石砟盡數掏出，后面的清篩機無縫銜接，扒鏈高速轉動，耙齒強有力地向臟污道床開挖，將混有泥土的道砟重新過濾后再送回原處，挖掘機再補充新道砟，最后將篩出的棄砟與泥土轉運至指定的棄砟點。

　　“搗固時大家拿好機具，注意前后安全距離，聽口令統一行動。”工長張俊奎對搗固組人員不斷叮囑。現場漫天沙塵，依然沒有影響施工進度，職工們埋頭作業。清篩作業完成后，立即進入勻砟、回填道床作業，對清篩地段設備外觀進行整治。

　　經過三個半小時的激烈鏖戰，4時整施工作業圓滿結束。看著干凈整潔飽滿的道床，大家臉上都露出了滿意的笑容。

　　據了解，目前除了湟源站之外，哈爾蓋、海石灣、雙寨站內也將持續開展道岔清篩作業，計劃完成管內101組道岔的清篩工作。清篩施工完成后，不僅提高了道床的排水性和大修周期，還提升了列車運行安全和舒適度。