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青海新聞網·大美青�？蛻舳擞� 近日，全省推動“四好農村路”高質量發展現場會在西寧舉行，會議總結了我省10年來“四好農村路”經驗做法，研究部署下一步工作。
自2014年“四好農村路”建設工作開展以來，全省聚焦服務“三農”，堅持交通先行，加快補齊發展短板，推進路網改造升級，提升管理養護水平，優化運輸服務品質，助力鄉村全面振興，農村公路通達深度、覆蓋廣度、服務滿意度明顯提升，走出了一條具有高原特色、青海特征的農村公路高質量發展之路，農村公路已成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。
10年來，我省累計投入資金201.67億元，新改建里程5.26萬公里，全省農村公路總里程達6.71萬公里，占全省公路總里程的75%。具備條件的鄉鎮和建制村公路通暢率達100%，鄉鎮通三級及以上公路比例達78%，較大人口規模自然村通硬化路比例達75%，農村公路等級路、鋪裝率分別達86.48%、52.26%，較10年前分別提高5.38個百分點、15.57個百分點。
道路運輸基礎設施支撐能力穩步提高，全省等級以上汽車客運站達51個、便捷站253個、招呼站牌1148個。道路客運、貨運及汽車客運站轉型升級步伐加快，客貨郵融合發展進程快速推進，“一點多能、一網多用、功能集約、便利高效”的農村運輸服務新模式加快構建，開通定制客運線路44條、農村客貨郵融合線路30條，具備條件的鄉鎮和建制村通客車率達100%；建成鄉鎮運輸服務站275個、村級寄遞服務站2265個，“快遞進村”覆蓋率達86%，人民群眾出行幸福感、滿意度不斷提升。
累計成功創建“四好農村路”全國示范縣6個、省級示范縣13個，創建全國城鄉交通運輸一體化示范縣兩個，“四好農村路”示范創建逐步實現由區域示范引領向全域達標發展轉變，帶動全省形成相對完善的“四好農村路”高質量發展體系。并結合鄉村振興戰略，依托鄉村產業、旅游、文化等資源，因地制宜開展“農村公路+”融合發展模式，為助力我省經濟社會發展貢獻交通力量。