青海新聞網·大美青海客戶端訊（記者 陳郁 報道）7月3日，國道109宗格公路項目瀝青路面開始鋪筑，標志著該項目路面施工全面拉開序幕。

　　瀝青路面是在礦質材料中摻入路用瀝青，經過攤鋪、碾壓成型而形成的道路面層，具有良好的高溫穩定性、低溫抗裂性、水穩定性、持久的抗老化性和利于安全的抗滑性等特點，能夠有效提高路面抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經久耐用，是道路建設中一種最廣泛采用的高級路面。

　　“為保證瀝青路面的施工質量，項目嚴格按照瀝青混合料的目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比驗證三個階段對瀝青混合料配合比進行設計，正式鋪筑前預先施作試驗段對碾壓方法、攤鋪組織和技術參數進行了驗證。現場采用專業化大型攤鋪機連續鋪筑的施工工藝，保證路面壓實度、厚度、彎沉值、平整度等各項技術指標滿足要求。”中鐵七局三公司項目總工王曉科介紹說。

　　國道109宗格公路項目是青海省重點建設工程，位于青海省海西蒙古族藏族自治州境內，是支撐柴達木循環經濟實驗區建設的重要基礎設施，對促進柴達木循環經濟區交通運輸質量、內聯外通、資源開發與利用，加快青海省、西藏自治區及項目沿線地區社會經濟和旅游事業的發展以及對中國西部地區的平衡發展和穩定建設有著重要的作用和意義。